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111ni小说网 > 玄幻小说 > 重回财富大时代 > 第七十三章 祥瑞航空
    在接下来事情用眼花缭乱来形容也不过分,沪海航空和远东航空换股合并,沪海航空正式退市。新的远东航空,将原沪海航空的维修基地、油库等,后勤保障部门协议转让给了祥瑞航空。祥瑞航空不是上市公司,增资非常容易,增资至50亿股,原来的股东未参加增资,股份被摊薄之3%。

    接着祥富控股将手中的10%英国维珍和25%的台湾航空股票全部注入祥瑞航空,这些股票是新航前一阵抛售的,被文杰买了下来。加上祥富控股作价60亿美元,收购了遭受金融危机的ilfc的核心业务以及900架大小飞机,祥瑞航空再次扩股后,总资产达到100亿美元,可以称得上是国际级的公司了。

    祥瑞航空以货运和飞机租赁为主业,祥瑞航空的大型飞机虽然只占三分之一,飞机老旧了一些,业务可以正式展开来。最后是远东航空向祥瑞航空定向增发,价格是高于市场价的每股6元,祥瑞航空成为了占20%的战略性大股东。

    整个事情从工作小组撤退,到最后的完成全部重组,历时不过一个月的时间。高兴的是文杰,还有沪海官方,远东航空。不高兴的是洪总,沪海航空、大陆航空和湖广地方官员。洪总没想到事情会演变到这个程度,股份到了可以忽略不计的程度,聪明的洪总选择了套现,拿钱走人。

    大陆航空和湖广官员聚在一起,探讨一下这个事情的原委。一间很大的会议室里,烟雾缭绕着,烟枪实在太多了,茶已经喝到没味道了。大家面前摆着的是设想的购并路线图,屏幕上播放的是相关新闻的录像。

    “候院,你们中院怎么搞的,口子是从你们那儿打开的。”有关人士说。

    候院一脸委屈:“他们递交申请的当天,最高院出了个指导意见,今后处理企业破产以重整为主,接着原告撤回了清欠申请。我们中院有几个胆子与最高院对抗?没了原告也就没我们什么事了,你说什么口子不口子的我听不懂,我们是依法办事。”

    大陆航空人士:“算了吧,我们也一样,航管部门同意迁址了,我们才接到通知,事先一点风声也没有。”

    有关人士说:“你们沪海航空湖广分公司怎么办?”

    “别问我啊,我是被拉来的,按理不应该参加这个会,我是祥瑞航空湖广分公司的老总,问我这个不合适。”吕总说。

    “看到没有啊,这是个信号,沪海四个中心的报告可能会批下来,至少航运这一块会批。老于是咱们的老领导,支持老领导的工作是应该的,咱要统一口径。对于利国利民的资产重组方案,我们要全力支持,不是口头上的,而是要把工作落到实处。”拍板了。

    有关人士问:“吕总有什么困难可以提,我们会全力支持。”

    吕总说:“哪来什么困难啊,大老板财大气粗,欠的债统统还了,洪兴原来定的28架空客也到了。总公司一口气从美国收购了900架二手飞机,四百多亿啊,我在忙着招聘呢,你们帮着宣传宣传,咱的待遇是几家公司里最好的。”

    “沪海方面真是大手笔啊,这么大的本钱啊。”有人羡慕。

    “老于是很有一套的,现在想起来,这仗根本就不该打。自己人和自己人干上了,那个老板最早也是从沪海发迹的,对咱们没少支持,现在唯一的办法,就是想想怎么修复好关系。”拍板的人说。

    有关人士说:“吕总,你们总公司的白董事长年纪不大是吧?”

    “别绕弯子了,大老板是英国伯爵,英国可没有妇联和计生委,白董的照片你们电脑里也有吧?没有的话回家问问孩子,他们肯定有。干得好不如生个好女儿,老白以前是比我晚了好几批的飞行员,现在是远东航空综合部主任了。”吕总说。

    “谁家女儿漂亮的举手啊,修复关系要有诚意的。”有关人士开玩笑说。

    文杰不知道这些讨论,正在奔忙着,小白倒是享受,一个实习期准空姐,变成了航空公司的董事长,多么变态的一件事情啊。粉红色的悍马开进沪海航空基地的时候,众人都知道,航校历史上最无耻排行榜首位的小白来了。

    “欢迎白董莅临指导工作。”主任微笑着迎接着这个上司。

    小白的优点在于非常有自知之明:“工作我不管的,我来找同学聊天的。”

    说完这句小白混到了美女堆中,聊起lv和古资包包的差异,哈根达斯冰激凌哪个口味更好,以至于哪种牌子的跑车更拉风。但是绝对没有任何工作内容,谈得来的小姐妹直接被调到总部,以便每天有机会可以一起逛街。

    主任心说,你不管工作是对的,可是不管我们能不能工作就不对了,把人都拐跑了,这还怎么工作啊?好在咱这儿不是重灾区,空乘那块才是重中之重,老朱只敢在自己办公室里发彪,见了小白董事长象小猫一样听话,报应啊,谁让你没事叫小白献花的。

    金融风暴吓的是人心,原来紧俏的轮船被卖的很多,市场上所谓二手船,很多还在船台上,更多的是还没投入使用的准新船。六万吨级3900个标准箱的船,价格不到5000万美元。jipc金控有成了二手船市场上的扫货专业户。

    意大利gis向韩国sls造船订造了51000吨级化学品船,船还在海试,gis要撤单,祥瑞国际出价5500万美元买下了这两艘船。类似的事情不但是发生在韩国的造船公司,大陆和日本也有不少类似的事,6400标准箱9万吨级的货轮价格是3亿美元,30万吨级的巨型油轮才1.3亿美元不到,万吨级散货船不到200万美元,万吨级滚装船不到300万美元。

    文杰的近期目标是50万个标准箱的运力,其他如化学品、油轮之类便宜的时候买下来,以后出租也不错。虽然说是二手船,小部分在海试,大部分还在船台上,这个时段拿得出现金就是爷,集装箱船被统一命名为祥运x号,油轮是艾顿x号,其他的船全部是祥捷x号。

    出现在纸上的船队里,6400标准箱的20艘,3900标准箱的50艘,2700标准箱的50艘,30万吨级的巨型油轮5艘,5万吨级化学品船5艘,船万吨级船30艘。这一百五十艘船是有了,船长和海员还没着落,这些船会在一年里陆续的交货,还有的是时间整合。

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